大连地铁:2号线2期10月具备初期运营条件 5号线年底试运行

日前

市委、市政府采取

战略性重组 专业化整合的革命性举措

将大连地铁集团有限公司

大连公交客运集团有限公司

重组整合为

大连公共交通建设投资集团有限公司

（以下简称交通集团）

为破解“现代城市如何发展好公共交通”

提出可行性方案

目标

交通集团首先确立了“1+3”的中期战略目标。要通过3至5年努力，实现资产总额过千亿，达到行业“三个全国一流”，实现现代公共交通体系一流水平，公共交通智能化一流水平，公共服务一流水平。

矩阵

加速建立“三类五板块”的经营模式。根据公益、功能、竞争类业务定位，构建公共交通建设投资、运营、置业、资源经营、产业链投资及供应链融资等五个专业化板块。

● 集团总部统筹公共交通项目融资、投资、建设、管理。

● 运营板块聚焦运营主业、剥离非主业，建立成本约束下的服务质量提升体系。

● 置业板块，按照市场化经营原则，大力实施“公共交通+土地综合开发”。

● 资源经营板块通过同质化资源整合，依托客流资源，实现广告、商业、通讯等价值最大化。

● 产业链投资及供应链融资板块以股权投资、校企合作、企企联盟等方式，实现产业链间互利共赢、可持续发展。

网络

从1909年首条“铛铛车”开始，历经百余年，我市已形成包含7条线路的224公里轨道交通网络。目之所及，这个网络将更密更长：

● 2021年2月25日， 地铁4号线一期工程举行开工仪式。

● 2022年10月，地铁2号线二期北段将具备初期运营条件。

● 2022年12月底，地铁5号线试运行。

● 2023年4月，地铁5号线初期运营。

● 2023年，开工建设1号线三期、13号线二期工程。

造血

“十四五”期间，我市轨道交通工程项目、公交枢纽项目投资概算约900亿元、资金需求约500亿元。交通集团将借助重资产、现金流稳定等优势，依托AAA信用评级，通过金融机构和公开市场募集充足的项目资金，争取400亿元以上的授信额度。

实现自身“造血功能”突破，交通集团将借鉴国内先进城市经验，大力实施“公共交通+土地综合开发”，优先获取沿线土地开发权，以土地综合开发收益增强还本付息能力。

资源

创新盘活存量土地资源，利用既有公交场站，建设复合功能上盖综合体。

大连地铁首个交通上盖物业开发项目（效果图）

依托未来轨道交通和公交车日均超300万人次的客流资源优势，拓宽地上、地下商业经营空间，打造公共交通引领的“商街旺廊”；深挖广告、文创等附属资源价值，发挥规模优势，实现效益最大化。

定位

加速向公共交通产业链“组织者、整合者”定位转变，围绕新能源应用、数字建设、绿色土建、智能制造、金融服务、商业拓展等多个领域，引导优势产能向公共交通终端需求汇聚，发展股权投资、产业并购、基金与财务投资等多渠道的合作模式，用订单换股份，以场景促技术，用投资聚产业，以流量变效益，加速资产资本化。

交通集团作为大连公共交通建设投资领域“新航母”，将站在历史的新起点上，砥砺奋进、笃行不怠，奋力实现“三个全国一流”，以更安全、更便捷、更优质的服务，切实提升市民的幸福感、获得感。

来源： 新闻大连（微信号：dltv8811）

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