地铁20号线二期工程取得新进展！

最近地铁20号线二期，传来了新进展，西乡公园站完成一阶段交通疏解倒边。

近日，随着最后一组波形护栏安装完成，中交深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包土建五工区西乡公园站107国道一期一阶段交通疏解倒边和宝民二路交通疏解倒边施工顺利完成，为地铁20号线主体施工创造了有利条件。

西乡公园站

位于107国道与流塘路交会处，为地铁20号线和15号线换乘站，其中15号线延流塘路布置，横跨107国道与宝民二路。20号线延107国道南北向布置，位于107国道道路中间，主体施工时交通疏解至围挡两侧通行。

施工区域周边涉及医院、酒店、居民区等，地下包含电力、燃气、通讯、给排水等管线错综复杂，同时107国道为深圳市主干道之一，车流量大，交通疏解难度极大。

为顺利完成本次交通疏解倒边，中交五工区项目部内外兼顾、双向发力。一方面，在与主管部门有效沟通、密切协调的前提下，充分采纳多方意见和建议，不断优化区域交通疏解方案；另一方面，坚持强化内部管理，严守安全底线，严控施工质量，顺利完成交通疏解倒边工作。

20号线二期有效提升宝安片区及南山片区交通出行效率。

20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。

线路全长约24.8km，采用全地下敷设方式；共设站11座，均为地下站，其中换乘站9座，平均站间距约2.23km；设计最高运行速度120km/h。

20号线二期线路示意图（以实际建成为准）

20号线二期

是实现主副中心快捷联系的市域快线

与粤港澳大湾区

环湾东岸经济走廊相契合

服务深港科技创新合作区

也是支持深圳都市圈构建的重要动脉

对于推动区域一体化

推进城市更新改造

完善枢纽布局

促进深莞融合发展等

具有重要作用

来源：宝安日报