新罗免税店、新世界免税店和现代百货免税店中标仁川国际机场免税特许经营权

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激烈的仁川国际机场免税特许经营权之争落下帷幕。

新罗免税店、新世界免税店和现代百货免税店竞得五大主要经营合同。Cityplus Duty Free（DF8）和Kyung Bok Kung Duty Free（DF9）获得了为中小企业预留的特许经营合同。

以下是详细报道。

DFE编辑部

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图片来源：仁川国际机场公众号

近日，韩国海关总署（KCS）公布了仁川国际机场免税特许经营权的中标者，分别是新罗免税店、新世界免税店和现代百货免税店。具体中标合同为：

• 新罗免税店：DF1 和 DF3
• 新世界免税店：DF2 和 DF4
• 现代百货免税店：DF5

五个合同的经营类别分别是：DF 1、2(香水、化妆品、酒类、香烟)、DF3、4(时尚、饰品、精品店)、DF5(精品店)。

Cityplus Duty Free（DF8）和Kyung Bok Kung Duty Free（DF9）获得为中小企业预留的特许经营合同。

资料显示，五项普通免税经营权范围包括63家门店，总面积20842平方米；两项中小企业经营权经营范围覆盖14家门店，总面积3280平方米。

备受行业关注的中免集团最终未中标。不过中免集团未中标也在业界预料之中。

根据韩国关税厅规定，在一地外籍入境者超过30万人以上时，可发放市内免税店新经营牌照。各界预测今年到访韩国的外国游客将大幅增长，明年或进行新增市内免税的竞标。

图片来源：仁川国际机场公众号

若中免中标仁川国际机场免税特许经营权，不排除未来有进驻韩国市内免税店的可能。而中免集团相对韩国本土免税店，更有吸引中国消费者的优势，一旦免税消费需求集中流向中免，对韩国当地零售商的打击有可能是致命性的。

曾位居全球前三的韩国仁川机场免税店对国外游客的依赖度极高。

2019年，仁川国际机场第一航站楼免税店总体销售中，中国消费者贡献了其中的46%，超过韩国本国消费者。

疫情后国人赴韩国游短期内难恢复至疫情前水平，韩国仁川机场免税店的恢复程度仍有待观察。

据悉，中标企业将于今年7月开始经营，合同期限10年。

-完-