9月20日国内油价冲击“9元时代”：涨势如潮，谁在背后推波助澜？

文章开始，我们先来看一下国际油价动态。上周，国际油价呈现强势上涨态势，纽约商品交易所(WTI)每桶价格涨至90.77美元，布伦特每桶价格收于93.93美元。这一周的涨幅超过3%，使得国际油价连续第三个星期上涨。然而，与国内油价的变动相比，国际油价的波动更像是一股“暗流”。

接下来，我们将目光转向国内油价。根据最新消息，截至9月18日，国内第7个工作日参考原油变化率为7.62%，预计汽柴油上调370元/吨，折算为0.28元/升-0.33元/升。这一涨幅看似不大，但与本周国际油价的上涨相叠加，将使今年油价的累计涨幅超过9毛/升。

今年以来，国内油价已经进行了18次调整，其中9次上调，6次下调，还有3次搁浅调整。经过这18次的涨跌抵消后，今年油价已经累计大涨670元/吨。按照升计算，今年油价比去年底上涨了0.53元/升-0.64元/升不等。

现在，让我们回顾一下近期国际油价和国内油价的对比。尽管国际油价近期出现上涨，但国内油价与国际油价存在一定的滞后性和地域性。然而，近期国际油价的上涨趋势似乎在预示着国内油价的进一步上涨。这种看似“平静”的背后，是否隐藏着国内油价再次大涨的“暗流”呢？

回到我们的主题，今年第10次油价调整是否会突破“9元时代”呢？这个问题一直困扰着广大车主和投资者。从历史数据来看，今年油价的上涨已经不是第一次了。然而，从全球经济的角度来看，油价的持续上涨可能会对各国经济产生一定的影响。

首先，对于车主来说，油价的持续上涨无疑会增加他们的出行成本。每一次油价的上涨都伴随着车主们的抱怨和无奈。而从投资者的角度来看，油价的波动无疑是一个重要的信号。它可能预示着全球经济的走势和未来投资的方向。

然而，对于国内油价是否会突破“9元时代”，我们还需要进一步观察和分析。尽管国际油价近期出现上涨，但国内油价的涨幅似乎相对较小。这可能与国内市场的供需关系、政策调整等多个因素有关。

此外，我们还需要注意到高油价对于供应能力的修复作用。根据贝克休斯油服公司公布的数据，截至9月15日当周，美国石油和天然气钻井数量增加了9个，达到641个，是8月中旬以来的最高水平。这一数据显示出全球石油供应正在逐渐修复。

那么，对于即将到来的国内第10次油价调整，我们应该持何种态度呢？首先，我们不能过于乐观或悲观。尽管国际油价近期出现上涨，但国内油价的涨幅似乎相对较小。这可能意味着国内市场的供需关系和政策调整等多个因素正在发挥作用。

同时，我们也需要考虑到高油价对于供应能力的修复作用。随着全球石油供应的逐渐修复，未来油价的走势可能会更加复杂和不确定。因此，我们需要密切关注油价的动态和全球经济形势的变化。

最后，让我们以一个问题来结束这篇文章：国内油价是否会突破“9元时代”，取决于哪些因素？欢迎大家在下方留言讨论！#观点创作营第二季#