日赚1800万元的滴滴，部分订单抽成比例高达29%

日赚1800万元的滴滴，部分订单抽成比例高达29%

近日，有网友在社交平台上抱怨，使用滴滴打车时遇到了一单7.4公里的特惠订单，竟然被滴滴公司抽成了29%。这一消息迅速引起了广大网友和滴滴司机的关注。

大家都知道，滴滴作为网约车市场的头部品牌，近年来盈利能力越来越强。据滴滴官方公布的财报数据显示，2024年第二季度，滴滴净利润达到了约17亿元，日均超过了1800万元。然而，滴滴司机们却并没有因此感到开心，反而对滴滴的抽成比例越来越不满。

为了吸引乘客，滴滴推出了特惠订单，价格确实很低，尤其是长距离的订单，每公里的单价更是低得惊人。有司机晒出的特惠订单显示，10公里的单子价格只有14.44元左右，折合下来每公里的单价不足1.5元。这对于油车司机来说，如果长时间接特惠订单，扣除平台的抽成后，赚得并不多。

而滴滴的抽成比例，更是让司机们头疼。虽然滴滴官方表示抽成比例上限为29%，但实际操作中，仍有不少订单的抽成比例接近甚至达到这个上限。有网友就遇到了这样的情况，一笔159元的订单，优惠后实付134元，但司机到手只有91元，按实付价计算，平台抽成达到了32%。这样的抽成比例，让司机们感到难以接受。

目前，滴滴等网约车平台的司机数量充足，这也意味着平台有着极高的定价权。特惠订单价格便宜，司机如果不跑，就会有别的人跑。这种内卷现象，让滴滴更加有底气去控制价格。然而，对于司机来说，他们最关心的还是抽成比例。毕竟，这是直接影响他们收入的关键因素。

宁波市出租车协会曾公布了在宁波实际在线运营的26家网约车平台抽佣比例上限，滴滴出行的抽成上限为29%，与其他几家平台并列最高。这一数据也反映了滴滴在网约车平台中的抽成比例确实偏高。

除了抽成比例高外，滴滴等平台还存在一些其他问题。比如，有聚合平台将订单层层转卖，导致佣金一路攀升，司机收入不断缩水。这种层层抽佣的行为，不仅损害了司机的利益，也影响了乘客的体验。

作为一名普通的乘客和观察者，我认为滴滴等平台应该更加关注司机的利益。毕竟，司机是平台的重要组成部分，也是直接为乘客提供服务的人。如果司机的收入无法得到保障，那么乘客的服务体验也会受到影响。因此，我希望滴滴等平台能够降低抽成比例，让司机能够赚得更多的钱，从而提供更加优质的服务。

滴滴等网约车平台在盈利的同时，也应该更加关注司机的利益。只有司机满意了，平台才能获得更好的发展。希望滴滴等平台能够认真听取司机和乘客的意见，不断改进自己的服务，为大众提供更加便捷、优质的出行体验。