西江水位持续低位船闸停运，广西水泥进入广东难度大

前三季度表现不尽人意的广东水泥市场在三季度末迎来反弹，省内珠三角地等重点市场9月中旬以来连续通知上调散装水泥价格。 据当地从业者表示，由于广西水泥水运必经的梧州长洲水利枢纽一、二线暂停运行，后续由桂入粤的水泥将减少，广东水泥价格还有上升的空间。

10日，长洲船闸发布消息，由于上游来水减少，枢纽坝上和坝下落差加大，已经不能满足船闸运行，决定从即日起暂停一线和二线的运行，后续视水位变化是否重新启动。

“两个船闸暂停每天将影响大概50条船的正常通行，这对于广西水泥进入广东产生了明显的影响。”广东一水泥经销商表示。

图片来自：西江水运物流网

而此前广东部分企业发货紧俏的情况正与西江水位持续低位，外来水泥不畅有关。广东本土不少成本较高的企业此前就因为煤炭价格高企，水泥价格低迷被迫停产，随着北方采暖季的到来，煤炭价格进一步走高，企业更加无法正常生产。

广州当地一水泥从业者分析表示，一般来说国庆后两广降水会显著减少，西江等水位也会相应降低，今年这一情况更加明显，他判断 最起码年底前广西水泥想要进入广东难度都会比较大。

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