各大航司航班汇总！西澳开放，旅游需求暴涨！航空公司争相增加航班！珀斯的航班都要回来了！

随着西澳边境开放

人们压抑的旅行需求即将喷涌而出

因此，各大航空公司都在

争相抢后地增加运力！

珀斯的航班都要回来了！

新加坡航空

新加坡航空Singapore Airlines 是第一家采取行动的航空公司，在3月3日西澳开放的消息公布后的短短几小时内， 新航就决定 每周运行17次航班。

从3月27日开始，这一数字将上升到每周21架，其中包括波音787-10和Airbus A350 -900客机。

新航一直持续在珀斯-新加坡的客运飞机上运送货运，一位内部人士解释说，这会使方便在“几小时内”就轻松启动座位销售服务。

新航从11月1日开始，为迎接北方冬季，每天安排了5个航班。在2020年3月疫情爆发之前，该航空公司曾承诺每天飞行5趟航班。

酷航

3月3日，在西澳边境开放当天，廉价航空的Scoot 酷航恢复了 珀斯和新加坡之间的航班。

Scoot 每天都在这两个城市之间提供疫苗接种者旅游走廊（Vaccinated Travel Lane）的航空服务。并推出 159澳元的优惠票价，该优惠截止到3月13日。

卡塔尔航空

Qatar Airways 也迅速采取了行动，从 3月20日起将每周三次的航班增加到一天一次，其使用的是283座的Airbus A350-900客机。

而且从4月1日起，卡航的327座的A350-1000客机将改为更大的机型。两架飞机都配备了使该航空公司屡获殊荣的商务舱Qsuite。

阿联酋航空

Emirates 航空从3月27日开始，将每周三次的360座波音777-300ER航班增加到 每周四次，而且从5月1日开始将改为 一天一次。

到6月17日，Emirates还将用巨大的517座的A380客机取代777-300ER, A380客机具备著名的商务舱酒吧和头等舱淋浴。

马来西亚航空

Malaysia Airlines 从3月9日起， 每周将有两个航班运营，其使用的是A330和737-800客机，

从3月22日起，马航 每周将有三个航班使用737-800客机。

到3月29日，这一数字将增至 每周5架，到11月，300座的A330客机将增至 每周5架。

国泰航空

Cathay Pacific Airways 将继续提供货运航班，并预计于 6月1日恢复其A350客运航班。

新西兰航空

Air New Zealand 将于4月4日起，将302座的波音787-9航班增加到 每周3次，

然后从7月3日新西兰向澳大利亚开放后增加到 每天3次。

维珍航空

Virgin Australia 对其西澳州际航班更是有着有令人兴奋的大计划，其告诉West Travel，维珍正在大幅增加服务以满足乘客的飞行需求。

Virgin 表示，需求是存在的，从墨尔本到珀斯的航班预订量非常大，复活节和四月学校假期的预订量也十分强劲。

当浏览 Virgin Australia 网站6月份的情况，就会发现

珀斯-墨尔本之间每天有6个航班，单程票价从215澳元起步。

珀斯-布里斯班每天有4个航班，单程票价从219澳元起步。

澳航＆捷星

Qantas 也正在忙于增加航班，目前其在悉尼、墨尔本和珀斯之间每天运营约3个航班，

但从3月27日起每天将恢复到8-9个航班的正常运行。

在宣布Qantas上半年业绩时，其首席执行官 Alan Joyce 表示,其集团（Qantas/Jetstar）的国内运力将在 6 月季度上升至疫情前水平的 90-100%；

在 9 月季度，国内运力预计将超过 100%，Jetstar为 120%。

在国际方面，Joyce 预计，6月当季的产能将达到新冠疫情前水平的40%，然后在9月当季跃升至70%。

目前， Jetstar已经恢复了从珀斯到布里斯班、阿德莱德、墨尔本和悉尼的航班，本月晚些时候还将增加到凯恩斯和黄金海岸的航班。

墨尔本到 Busselton 的航班也将于4月7日起飞。

微珀斯昨天报道过， 珀斯-巴厘岛的航班要回来了！而且Jetstar还提供了99澳元的低价机票。

Jetstar 将于4月开通珀斯-巴厘岛航班，届时目前为期三天的隔离预计也将被取消。

亚航

AirAsia 集团也即将宣布恢复其 吉隆坡-珀斯以及巴厘岛-珀斯的客运航班。

在新冠疫情之前，AirAsia X 每天从吉隆坡运行A330航班，而 Indonesia AirAsia 则在学校假期期间每天运行4次珀斯-巴厘岛的航班。

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