华海财险管理层再现动荡,核心高管相继离职,八零九零后或挑大梁?

来源:互联网 时间:2025-11-07 14:08:37 浏览量:0

注册地位于山东烟台的华海财险经历了前期的违规股权处置、董事长与高管内斗、频遭监管处罚之后,一时间在车改后的激烈竞争和艰难经营中暂归于沉寂。不料近日,一则关于华海财险的消息却再次惊动业界,该公司经营管理层多名核心高管和骨干员工已于近日相继离职,这家命运多舛的公司再度陷入到人事动荡之中,似乎难逃宿命的魔咒。

公开信息显示,2020年4月29日,银保监会曾发布一则高管人员任职资格核准通知,华海财险原总经理助理、总精算师史翔获批任华海财险副总经理(主持工作)任职资格。同时,山东银保监局接连公布华海财险近10名人员的任命通知,包括副总经理、合规负责人、总经理助理、财务负责人、独立董事等职务。华海财险随后于2020年5月8日在公司官网公布一则重大事项通知,显示公司经营负责人更换为史翔,并任副总经理主持工作。这也意味着曾经在华海财险任总经理五年多的姜南已彻底离去。

但时隔仅一年,2021年4月23日,华海财险在其官网披露信息显示,公司“指定刘子良为华海财产保险股份有限公司经营管理临时负责人,临时负责期自 2021 年 4 月 19 日起。”这说明史翔主政不足一年即离任。华海财险官网最新披露的偿付能力报告关于高级管理人员的表述中,公司副总经理史翔、接替史翔担任总精算师的姬翔已不在其列。据接近华海财险人士透露,近两年内华海财险高管及核心骨干人员流失严重,近日分管海洋保险的总经理助理唐海明、分管车险业务的总经理助理杨明宝已离职。此前,总公司管理层已先后有8位高管人员离职,除此之外,精算、财务、投资、再保、IT等一些专业技术岗位人员至今未能补充到位,有的岗位人员好不容易引进后不到一年即提出离职。因不认同公司在解聘、辞退时的做法,一些离职员工还将华海财险诉至法院或劳动仲裁部门。

车险综改后,面对更为复杂的发展环境,如何在激烈的市场竞争中“求生图存”,或许是地处胶东一隅、远离主体市场的华海财险最紧要的任务。而人事的动荡、核心高管人员特别是总经理的长期缺位似乎成了华海财险绕不过去的“成长的烦恼”。

资料显示,华海财险第一任董事长及总经理分别是田丰、田祚强,但2015年6月,成立仅一年的华海财险总经理便出现了更替。来自长安责任的姜南接替田祚强成为新一任总经理,田祚强退出华海财险。一个月后,来自原保监会消保局的监管干部赵小鸣接替田丰,成为华海财险第二任董事长。董事长、总经理齐齐更换伴随着业务突飞猛进的华海财险开始引起行业关注。2017年董事长赵小鸣与董秘于晖的同门“内斗”事件更是将华海财险推上“热搜”,并引发监管部门的关注和查处。

2019年6月,华海财险因系列违规行为被银保监会点名批评及罚款,董事长赵小鸣被处以警告、罚款,时任总经理姜南也被监管要求撤职。而后大约10个月里,华海财险总经理一职始终空缺。直至史翔以副总经理身份主持经营工作。

据了解,华海财险现任经营管理临时负责人刘子良1984年出生,2014年入职华海财险,2016年起曾先后担任华海财险威海中心支公司经理、营销管理部副总经理等职,2018年11月任山东分公司总经理,但任期不足一年即调任总公司,接掌华海财险资管中心,公司着力培养意图明显。其后山东分公司总经理由总公司营销管理部总经理徐磊接任。时隔仅半年后的2020年7月,徐磊调任河南分公司,同时华海财险亦对山东分公司、青岛分公司负责人及班子和部门进行了调整,调整范围覆盖华海财险仅有的三家省级分公司。

这一系列看起来大刀阔斧的人事调整动作,却并未如期带来良好的经营成效。数据显示,2015-2017年前三个经营年度,华海财险分别亏损1.22亿元、2.89亿元、0.31亿元,合计4.42亿元。2018年,华海财险扭亏为盈,净利润为0.15亿元。2019年、2020年华海财险连续实现经营盈利,但其保险主业仍处于亏损状态,经营利润来源主要依靠营业外收益及投资收益。连续三年实现盈利,对于一家成立近七年的地方险企而言,实属不易。但从其业务结构来看,尚有很大的调整空间。数据显示,2015-2020年间,车险始终是华海财险的第一大险种,保费收入从2015年的2.43亿元增至2020年的18.78亿元,增长达到近8倍。车险在保险业务收入的占比始终在80%以上,2020年更是提高至逾九成,远超同业公司车险业务占比。

起初以“海洋保险和互联网保险”为特色的华海财险,如今却成了一家不折不扣的车险公司,这既是迫于现实的无奈,恐怕背后也无法规避由专业骨干员工、核心高管人员流失和人事动荡带来的影响。

另据了解,为了尽快补充高管人员,近期华海财险一次性向监管部门上报了三名高管人员任职资格请示,其中包括现经营管理临时负责人刘子良拟任总经理、现资管中心总经理邵年晓拟任副总经理、现审计责任人方慎言拟任总经理助理,年龄段覆盖80后、90后、70后。对照华海财险公开披露资料,以上三人任职资格如获监管核准,华海财险高管团队将由80后主挑大梁,60、70、80、90后人员共同组成。

根据银保监会今年刚刚下发的《保险公司董事监事高管任职资格管理规定》的相关要求,在保险行业浸淫未久、担任省级分公司高管职务不足一年的刘子良能否顺利通过监管部门任职资格核准、接任华海财险总经理并带领公司走出经营困局,倍受业界关注。

截止发稿时,记者就多名高管人员离职及刘子良任职一事向华海财险联系询证,但未获回应。

来源:中国经营网 新浪财经 综合

责编:相修勤

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