2024平衡车驾驭未来，平衡出行新风尚

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报告共计：20页

《2024平衡车驾驭未来，平衡出行新风尚》是头豹研究院发布的行业词条报告，对中国电动平衡车行业进行了全面分析，包括行业定义、分类、特征、发展历程、产业链、市场规模、政策、竞争格局等方面。

1. 行业概述

- 定义与分类

- 电动平衡车是通过人体重心变化控制行驶的智能交通工具，基于倒立摆模型和静不稳定原理实现平衡。按设计特点可分为电动独轮平衡车、电动两轮平衡车和智能电动平衡轮。

- 行业特征

- 准入门槛提高：2023年相关政策对产品提出严格要求，技术壁垒也使企业需具备核心技术和持续技术支持能力。

- 商业模式多样化：通过线上线下结合、直销与分销相结合的方式扩大市场覆盖面，海外市场销售额远超国内，线下销售收入占比高。

- 用户群体年轻：以儿童和青少年为主，在欧美常作为节日礼物，产品通过跨界IP联名等创新吸引年轻用户。

- 科技引领发展：智能化功能包括智能硬件集成、应用场景扩展和用户体验提升，企业的相关技术达到国际领先或等同水平，政府也有政策支持。

2. 行业发展历程

- 萌芽期（2006 - 2011）

- 2006年Segway电动平衡车进入中国，初期价格昂贵，市场认知有限，主要用于娱乐和个别专业领域，企业数量少，技术不成熟，市场渗透率低。

- 启动期（202 - 2016）

- 2012年九号公司成立，2015年收购Segway实现技术和品牌提升，同年推出低价产品。但2015年底亚马逊下架中国企业产品，2016年出口遇管制，市场低迷。期间中国企业积累了核心技术，企业数量增长，但缺乏标准，产品质量参差不齐。

- 高速发展期（2017 - 至今）

- 2017年中国发布行业标准政策，2020年九号公司上市，2023年标准更新。政策优化了行业经营环境，市场需求增长，技术提升，产品向智能化、多样化发展，企业注重品牌和用户体验，平衡车与智能交通系统融合加深。

3. 产业链分析

- 上游

- 包括原材料和核心零部件供应，趋势是技术创新和环保要求提升。原材料市场集中度较高，供应商议价能力弱；核心零部件对技术要求高，供应商议价能力强。

- 中游

- 为制造和组装环节，企业采用研产销一体化模式，提升竞争力和盈利能力。同时通过技术创新提升产品安全性与智能化水平。

- 下游

- 包括销售和服务环节，构建了线上线下结合的全方位立体式渠道，采用直销和分销相结合的销售策略。用户端包括ToB企业用户和直接消费者，ToB用户主要用于执法和快递配送，直接消费者以80后和90后年轻人为主，对产品安全性等要求较高。

4. 市场规模

- 2018 - 2023年市场规模由239,119.56万人民币元增长至520,008万人民币元，年复合增长率16.81%。预计2024 - 2028年由546,008.4万人民币元增长至632,514.72万人民币元，年复合增长率3.75%。增长原因包括企业数量增加、产品多样性提高、城镇化率提升、绿色出行观念深入等，但上路权限和市场竞争也制约了增长幅度。

5. 政策梳理

- 包括《电动平衡车通用技术条件》等规范类政策，保障产品安全和可靠性，促进市场规范化；《道路交通安全法》限制了产品使用场景；还有指导性政策规范智能运载工具技术要求，鼓励性政策促进产业向智能、安全、绿色方向发展以及支持电子商务企业国际化。

6. 竞争格局

- 现状

- 处于高度竞争状态，分为三个梯队，第一梯队有九号公司等。形成原因包括智能化技术创新驱动和专利布局、品牌建设与市场拓展。

- 未来变化

- 市场需求变化与消费者偏好促使产品多元化发展，行业标准提高将淘汰小企业，竞争加剧，领先企业通过创新保持优势，新进入者通过差异化策略挑战现有格局。

以下为报告节选内容

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