油价六连跌！国内成品油价格年内最大跌幅 国际油价后市仍承压

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（12月5日—12月18日）国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.84%。

环球网记者从国家发展改革委了解到，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低415元、400元。这也是国内成品油价格连续第六次下调。

年内最大跌幅

全国平均来看：92号汽油每升下调0.33元，95号汽油每升下调0.34元，0号柴油每升下调0.34元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花16.5元。2023年全年，汽柴油价格累计每吨下调50元。

从全年来看，国内成品油累计开启25轮调价窗口，呈现“十升十二降三搁浅”格局。涨跌互抵后，标准汽油及标准柴油累计下调幅度均为50元/吨，折合升价92号、95号汽油及0号柴油均下调0.04元/升。

本轮是2023年第二十五次调价，也是年内最后一次调价。调价落地后，成品油价格年内将呈现“十涨十二跌三搁浅”格局。

纵观全年，油价走势跌宕起伏。上半年，油价涨跌交错，波动频繁；下半年，油价“五连涨”后迎来“六连跌”走势，并在年终以“最大跌幅”收官。下一轮国内成品油调价窗口将在2024年1月3日24时开启。

油价可能震荡运行

国家发改委价格监测中心有关负责人分析指出，在“欧佩克+”减产力度不及预期的背景下，市场对经济增速放缓、需求不振的担忧持续升温，致使国际油价承压下跌。具体来看，美国11月份CPI同比上涨3.1%、环比上涨0.1%，剔除食品和能源后的核心CPI同比上涨4%，市场预计美联储仍将在一段时期内维持利率高位水平，进而拖累经济复苏。美国汽油库存超预期增长，汽油期货价格跌至近两年最低，更加重了对需求疲软的忧虑情绪。

由于近期国际油价上攻出现明显压力，多家市场机构预测，下一轮成品油调价下调的概率较大，“六连跌”预期笼罩市场。

同时，美国能源信息署最新报告再度下调今明两年需求增速，同时将明年原油平均价格预测值大幅下调12%。投机资金趁机抛售原油多头头寸，油价大幅下跌。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降6.77%、6.92%。其中，纽约WTI油价一度跌破70美元/桶。

对OPEC+产油国的不信任以及对需求大幅下滑的担忧是近来原油价格低迷的主要原因。11月30日，第36届OPEC+部长级会议召开，主要成员国各自宣布在明年一季度自愿减产，总规模合计近220万桶/日。但会议声明的语焉不详及模糊概念令市场感到不安，存有怀疑情绪。

国际油价后市仍承压。据央视财经报道称，国家发改委价格监测中心预计，短期来看，油价可能震荡运行；一方面市场对经济增长前景信心不足将继续给油价带来压力，另一方面近期地缘政治局势紧张将抑制油价下行空间。