海航[HU]金鹏俱乐部会员计划全攻略（2023.12.29更新）

1.更新了马甲航司的累积和兑换标准

2.更新了合作伙伴的变动

3.更新了高卡会员的权益

海航是中国大陆的四大航之一，拥有完善的航线网络。海航的会员计划经历了重大变革，但仍然有值得挖掘之处。尽管不属于任何航空联盟，但海航自身作为全球TOP10的五星航空，乘机体验佳。

航空公司：海南航空[HU]

官网地址：www.hnair.com

所属联盟：无

会员计划：金鹏俱乐部

会员网站：ffp.hnair.com

服务热线：95339（海航）950717（金鹏俱乐部）

怎样加入会员？

金鹏俱乐部首页大大的“注册会员”点进去就行了。请记住获得的会员号。

怎样获得里程？

与其它航司的会员计划一样，乘坐航班＋合作伙伴获得里程。金鹏俱乐部管里程叫积分，本文就以积分作为单位。

乘坐航班

海航系现有10家航空公司，如下图，桂林航空已被踢出金鹏俱乐部。搭乘海航系的航班可以累积金鹏积分。

• 海航系（香港航空[HX]除外）累积

海航/大新华-机票金额每10元累积10积分。国内航班Q舱额外累积2积分/10元。

天津航空-机票金额每10元累积8积分。E舱额外累积2积分/10元，W舱额外累积5积分/10元(国内）3积分/10元(国际)。

祥鹏航空-机票金额每10元累积8积分。W舱额外累积2积分/10元。

首都航空-机票金额每10元累积8积分。国内航班Q/I/Z舱额外累积2积分/10元，国内航班W舱额外累积3积分/10元。国内航班P舱5折以下无积分。

金鹏航空-机票金额每10元累积8积分。国内航班Q/W舱额外累积4积分/10元。

乌鲁木齐航空-机票金额每10元累积8积分。国内航班W舱/国际航班E舱额外累积2积分/10元，国际航班W舱额外累积3积分/10元。

福州航空/北部湾航空/长安航空/西部航空-机票金额每10元累积8积分。

机票金额不足10元按10元计算，机票金额包含燃油附加费，不含机场税。

部分航班不累积积分，具体见下图。

• 香港航空[HX]累积

海航系唯一的例外——按子舱位累积。累积标准看下图。

以北京-香港为例：两地相距1986km，如果乘坐商务舱J舱，飞一次可以累积1986*130%=2581积分。若是折扣经济舱T舱，则只有1986*10%=199积分。

• 其它航空合作伙伴 累积

搭乘维珍澳洲[VA]、阿提哈德航空[EY]、阿拉斯加航空[AS]航班可以累积金鹏积分，均按照子舱位而非金额累积。葡萄牙航空[TP]不再合作。

信用卡

国内银行发行的绝大多数信用卡都能用积分兑换海航积分。中行37:1，农行40:1，算是还过得去的兑换比例，其它银行缩水非常严重。如果是刚性年费信用卡，兴业最低8:1，中信最低6.25:1，在此不多展开。

工、农、中、建、广发、中信、华夏、民生等有发行海航联名信用卡。视卡种，刷卡消费10元-18元可累积1海航积分。

信用卡是获得海航积分的有效方式。每年还会有若干次积分加赠活动。

酒店集团

国际连锁品牌万豪、希尔顿、雅高、IHG、香格里拉等等的酒店积分可以转换海航积分。万达酒店、金陵酒店等每次入住可选择累积固定的海航积分，IHG和温德姆可按照房费累积海航积分。一般来讲，住酒店累积海航不是正确选择。

其它累积渠道

飞猪里程8:1兑换海航积分

携程积分20:1兑换海航积分

飞客里程20:1兑换海航积分

华润通积分30:1兑换海航积分

同程里程30:1兑换海航积分

……

积分购买

海航积分在官网可直接购买。也可通过充值平安万里通积分和飞客里程再兑换海航积分从而实现变相购买。但这些渠道的成本并不低。

里程价值最大化

积分兑换里程票是首选。海航积分可兑换海航系和3家合作伙伴的里程票。但是北部湾航空[GX]和西部航空[PN]不支持标准兑换。

国内航班的标准兑换

• 海航/大新华 国内经济舱

按距离划分。海航（含大新华CN）采用下图标准。框红的档位比较划算，往返兑换比单程划算。

▼海航[HU]国内航班经济舱标准兑换表

• 海航系马甲 国内经济舱

按距离划分。同样距离区间，马甲航的兑换标准比海航自家里程数都低。同样的，往返兑换比单程划算。

▼其它海航系国内航班经济舱标准兑换表

国内航班经济舱兑换小结：

1）只能兑换点对点航班，包含经停。

2）往返兑换比两个单程更划算。

3）两地距离在801-3000km的航线，用金鹏积分兑换是比较有优势的，尤其是兑换往返。下表给出了这一结论的佐证。

▼四大航经济舱里程兑换比较（原创表格，转载请注明出处）

4）海航系马甲的兑换均较海航自家所需里程数更少，尤其是3000km内的往返兑换更加划算。

5）由于海航系马甲众多，航线覆盖实在太广太分散，不再一一例举。基本上各城市都能用得上金鹏积分。尤其适合base在这些基地机场的选手：北京、海口、西安、广州、深圳、天津、福州、乌鲁木齐、昆明、南宁

• 海航系 国内公务舱

海航和大新华的公务舱兑换标准与马甲航空是不一样的。松松整理到了一张表格上，转载请注明出处。

▼海航系国内航班公务舱标准兑换表

1）与经济舱一样，往返兑换优于两个单程；

2）相同距离下，马甲航司的公务舱兑换收取的里程数少于海航自营航班；

3）马甲航司国内航班的公务舱水准完全不如海航；

4）金鹏积分兑换海航系的公务舱不具备性价比。是否尝试取决于感性而非理性。

5）长安航空没有公务舱。

国际航班的标准兑换

• 海航系（不含香港航空）

▼海航系国际航班标准兑换表

1）国际航班同样按照距离划分，往返兑换优于单程；

2）里程票不豁免燃油，海航系的国际机票票面价并不高，所以用积分兑换经济舱的性价比不高；

3）公务舱不存在甜蜜兑换区间。好在金鹏积分获取比较容易，长途国际航班兑换海航自家公务舱体验上佳，毕竟大陆唯一五星；

4）祥鹏/福州/金鹏/长安航空没有国际航班的标准兑换。

海航的国际线还是比较有特色的。缺点是班次少寿命短，优点是新开航线打折兑换。

天津航空[GS]的国际线。同样的兑换标准下，体验不如海航。其中西安-伦敦恰好接近8500km，公务舱往返17万积分+万恶的税。

首都航空[JD]的国际航线。能飞马尔代夫。

• 香港航空[HX]

▼香港航空标准兑换表

1）按距离划分，往返优于单程；

2）HX的距离划分与海航系有较大不同。短距离的经济舱和长距离的公务舱有性价比；

HX以香港[HKG]作为枢纽，当前航点覆盖大陆/日韩/东南亚。

▼香港航空内地航线

香港-海口/三亚/南昌/贵阳/台北/福州，往返经济舱22k；

香港-重庆/成都/杭州/上海/南京/北京/天津，往返经济舱26k；

香港-长春，距离超过了2000km，往返经济舱需38k；

▼香港航空海外航线

香港-洛杉矶/旧金山/温哥华/奥克兰，往返公务舱125k；

香港-塞班/巴厘岛/东京/札幌/大阪/首尔，往返公务舱58k；

香港-胡志明/曼谷/金边/马尼拉/冲绳/鹿儿岛，往返经济舱26k；

香港-河内，往返经济舱22k；

香港-马尔代夫，往返公务舱88k。

• 阿提哈德航空[EY]

金鹏积分兑换所有里程票都不免燃油，而EY的燃油相当吓人。积分多的选手不妨尝试一下EY的两舱，毕竟是中东三壕之一。往返是单程的2倍。

阿提哈德[EY]是阿联酋的国家航空，以首都阿布扎比[AUH]作为枢纽，航线通达全球。国内有北京[PEK]、上海[PVG]、成都[CTU]、香港[HKG]四个航点。但是，这四个航点都没有头等舱的飞机执飞，公务舱乃最高规格。

北京/成都-阿布扎比，单程公务舱10.5万；

上海/香港-阿布扎比，单程公务舱13.5万；

北京-名古屋，单程经济舱1.8万，公务舱2.5万，第五航权。

• 阿拉斯加航空[AS]、维珍澳洲[VA]

1）这2家本身没有太奢华的乘坐体验，其兑换表格也没有突出的亮点，同样按照距离划分。单程是往返的一半；

2）如果有欧洲、澳洲、北美内部的旅行，用金鹏里程来补补缺口也未尝不可；

3）维珍澳洲[VA]有几条独特的航线。16,000金鹏积分即可兑换VA的航班从亚洲南端的巴厘岛[DPS]飞往澳大利亚的黑德兰港[PHE]；23,000金鹏积分即可从西澳的珀斯[PER]前往远离澳洲大陆的圣诞岛[XCH]和科科斯岛[CCK]；

▼VA小众航线

灵活兑换

金鹏积分兑换海航系（除香港航空）的里程票，还支持灵活兑换。灵活兑换与票价有关，不受奖励舱位的限制。只要航空公司还在售票，就可以用积分兑换相应的机票。所需里程随票价浮动。本质上，相当于积分当钱花。

所谓灵活兑换，相当于用23800积分抵扣了1190元现金。每万积分用出了500元的价值。一般般吧。

奖励票的退改签？

标准兑换退改签规则：

1）点对点直飞，含经停航班；

2）收取燃油附加费；

3）航班起飞前允许改期，国内机票每次100元，国际机票每次200元。银卡以上级别的会员在航班起飞前可免费更改；

4）自愿退票只退回税费，积分不退；

5）误机（no show）里程票作废，不退税费。务必提前取消订座；

6）机票有效期一年。如部分使用，则从第一段乘机日起一年内有效。

灵活兑换退改签规则：

按照对应子舱位的票规。一般都是低价票才会选择灵活兑换，所以退改费用惊人。

机票怎么换？

在线兑换

• 金鹏俱乐部网站

先登录会员。之后输入相应的信息点击查询并一步步完成兑换即可。

• 香港航空网站和APP可兑换香港航空[HX]的奖励机票

• 海航APP也可兑换海航系的奖励机票。

电话兑换

客服热线950717，转人工座席，提出积分换票的要求即可。如果你需要的日期没有奖励票，可以尝试向客服提出申请，金银卡会员的成功机率比较高。4家合作伙伴的兑换只能通过电话兑换。

什么是受益人？

金鹏积分给自己兑换机票没有限制。用你的积分给他人换票需要事先添加受益人名单。无法给名单以外的人员兑换机票。

可以指定10位受益人。受益人可以添加或删除，添加后需等30天才生效。金鹏俱乐部主页登录会员后即可添加。

里程会不会过期？

不会。在连续的24个月中，只要其中某一天你的里程有变化（增加或是减少都算变化），从变化之日起重新获得了24个月有效期。

会员等级和权益

海航会员有五个等级：金鹏卡、飞行卡、银卡、金卡、白金卡。

▼海航金鹏俱乐部会员权益及升保级政策

*银卡以上会员机票免费退票权益已取消，只能提前4小时免手续费变更，需支付差价。

• 定级积分

每次飞行根据舱位累积不同比例的定级积分，用于评定会员级别。付费票绝大部分都可以获得定级积分。里程票不可以。

• 定级航段

每次飞行根据舱位累积不同数量的定级航段，同样用于评定会员级别。定级积分与定级航段，任一项符合条件即可升保级。

• 评定周期

连续12个月达到升级条件，即可获得升级。会籍有效期从升级当日至第二年的次月月末。在此期间累积足够定级积分或航段即可升保级。

▼定级积分=子舱位累积率*航线距离

举例说明：

小鹏于双十一当天加入金鹏会员。此后12个月内飞了10次公务舱C舱，累积了30个定级航段。升级到了银卡会员。之后小明一鼓作气飞了5次中美往返的公务舱D舱，又累积了20万定级积分，直接升级到了白金卡。得到白金卡后，小明开始挥霍积分，连续12个月飞了20次里程票没有一次付费买票。一年后直接被降级回普通卡了。

其它优缺点

积分+现金

航距在800公里以上的国内航班可使用“积分+现金”方式兑换奖励票。每差100积分，补人民币10元；不足100积分，按100积分计。最多只能补足30%的积分。对于差一点点积分就够兑换一张票的会员而言，此政策非常人性化。注意，此政策只针对国内航班，国际或地区航班不支持。

活动丰富

里程票打折兑换，信用卡积分转里程加赠，新开航线赠送里程等活动经常会有。

家庭账户

年满18周岁的会员可以作为户主创建家庭账户。家庭账户最少2人最多10人（含户主）。每自然年可更换2名家庭成员，30天后生效。家庭成员的积分可以汇总在一起，用来为家庭成员兑换里程票。家庭成员间的关系仅允许：父母、子女、兄弟姐妹、配偶、配偶父母。

▼开通方式：登录会员-个人信息-家庭账户

金银卡挑战升级

海航长期有快速升级的活动。持有其它航司金银卡或银行白金信用卡在海航APP内即可申请挑战。120天内累积6航段升级银卡，12航段升级金卡。

定级积分/航段溢出

在一个会籍周期内，定级积分和航段超过了保级标准，超出部分可以计入下一个周期。

航线广而不密

这是最大的问题。海航系虽然成员众多，航线覆盖面广泛，但是航线密度不够，往往时刻较差。一旦不准点，可改签的余地几乎没有。特别是马甲航空基本上都不允许签转他航。

没有加入航空联盟

海航迄今为止没有加入任何航空联盟，也没有迹象显示会在短期内加入。金银卡只能在海航系内发挥作用，积分也只能内部消化使用。

自营休息室少

海航的自营休息室只有北京、广州、杭州、太原、西安、海口、乌鲁木齐。精英会员和两舱旅客在绝大多数机场都只能进入机场合作休息室，体验差强人意。从而使得金银卡含金量不高。

还有补充吗？欢迎留言探讨！

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